九龙坡区现代化集疏运系统再添新通道 云南水富港—黄磏港500吨铝锭完结首航

  九龙融媒讯（记者 廖婉廷）7月3日黄昏，长江重庆段落日映水，一艘载有500吨云南铝锭的货轮慢慢靠泊黄磏港。起重机吊臂在暮色中有序起落，将装有雪白铝锭的集装箱转运至港区仓储区，现场叉车灯火络绎，勾勒出繁忙的作业概括。这标志着“云南水富港—黄磏港”公水联运通道正式完结首航，不只为黄磏港拓荒了西南区域铝工业质料运送新途径，更让九龙坡区铝工业在降本增效与绿色转型中迈出要害一步，并逐渐推动九龙坡区加速构建现代化集疏运系统的脚步。

  此次抵港的500吨铝锭来自云南铝业生产基地，经水富港转长江水运抵达黄磏港。“此次500吨铝锭为九龙新城园区铝企业的订单，曩昔从云南运铝锭到重庆，企业一般挑选公路或许铁路运送方法，此次咱们打通了云南水富港到黄磏港的水运通道，为九龙坡区铝制品公司能够供给一条新的物流通道挑选以及物流通道保证，这条线路的常态化通航也是为九龙坡区铝制品企业构建安稳的质料供给‘水上动脉’。”黄磏港商务部部长崔勇说。

  而关于黄磏港而言，此次首航含义特殊。作为重庆中心城区西部衔接长江经济带和“一带一路”的要害节点，当时黄磏港首要作业货种为进口原木、有色金属、黑色金属、工业硅、炭块及粮食等。进口原木首要为新西兰进口原木，海运至太仓港清关后，转江船经过长江运至黄磏港，首要流向九龙坡区内企业，比照原物流途径降本增效。

  铝锭首要为全国工厂运送至黄磏港进行仓储分拨，服务重庆纽带港工业园以及渝西片区丰厚的铝工业链，一起工业硅、炭块作为铝工业链加工不可或缺的原材料，经黄磏港集并后分拨至内地铝工业加工公司。而粮食大多数来自为山东，经铁水联运运送至黄磏港，首要向九龙坡区及周边加工公司分拨，使用黄磏港协作的氢动力运送车队，经过全程物流为客户完结降本增效。

  据介绍，黄磏港自2025年3月开港以来，已完结天然吨9.7万吨、吞吐量9.5万吨、集装箱量822TEU。此次铝锭首航不只丰厚了港口货种结构，更验证了其“公水联运”形式的可行性。“铝锭运送是咱们服务成渝区域双城经济圈的重要切入点。”崔勇表明，未来将依托该通道进一步开辟云南商场，经过长江黄金水道完结“西南质料—重庆加工—全国分销”的工业闭环。

  接下来，黄磏港将推动港产城深层次地交融，联动区域开展。作为内循环纽带，与团结村站、果园港等外循环纽带高效联动，深挖内地园区货源，构建“内陆省市+长江水运”多式联运通道，促进大宗产品低成本流通。环绕九龙新城要点工业，建造集疏运物流纽带，服务重庆工业集群。与果园港、万州港等构成组合港，打造集装箱集散中心，推动“公转水”转型。建造大宗产品分拨中心，树立运贸一体化渠道，供给多元物贸服务。布局资源配置纽带与智能仓储中心，服务国家战略建造。

  铝工业是九龙坡区中心支柱之一，跟着500吨铝锭在黄磏港完结首航卸载，全区现代化集疏运系统正加速成型，开始构建起“工业集群+物流纽带”协同开展形式。

  记者了解到，为推动九龙坡区加速构建现代化集疏运系统、集成打造高标准国际化归纳服务系统，区交通运送委会同九龙新城园区管委会、九龙现代工业开展集团、黄磏港公司屡次赴四川、云南、广西、广东、湖北、浙江、江苏、上海等省、市、自治区深化调研和谐，全力跑通“四向”通道，活跃为黄磏港安排货源。其间，东向深度融入长江黄金水道，测验开行“黄磏港—果园港”“黄磏港—万州港”水水中转线路，安稳华东至黄磏港原木水运项目；西向打通“昭通—水富—黄磏”线路，完结“黄磏港—水富港”铝锭运送水水中转运送，与云南安宁市签定《关于加强交通、物流工作开展的协作结构协议》；南向与西部陆海新通道运营公司、北部湾港公司树立战略协作机制，推动区内高端配备制作、汽摩零部件等要点企业与渠道公司高效对接，“一企一策”定制通道物流计划；北向活跃对接渝新欧公司，为辖区企业产品出口至东南亚和欧洲、中亚等地，在报关、运送安排等方面供给优质高效的物流服务。

  “四向通道不是孤立存在，而是经过黄磏港完结有机串联。”区交通运送委相关担任这个的人说，经过这样的方法，构成“质料进港—加工增值—产品出港”的高效循环。这种“港产城”交融形式，正是九龙坡区服务重庆“33618”现代制作业集群的重要途径之一。