近来，北京城市副中心归纳交通枢纽中心节点——北京通州站正式注册投运，标志着华东修建规划研究院有限公司结构咨询事务服务严重工程与城市标志性修建的又一力作成功落地，显示了华东院在结构咨询范畴的雄厚实力。

  通州站屋盖是车站的视觉中心与标志性修建，以 “运河之帆” 为中心规划意向，既照应运河 “舳舻相接，帆影稠密，物货殷富，为北方之甲” 的深沉前史文脉，承载 “扬帆起航、千帆竞发” 的夸姣涵义，更标志京津冀协同开展的繁荣态势与光亮远景。

  为完成 “阳光站厅” 的规划理念，一起打造地上迷人公共生机空间，修建师阿海普修建规划咨询（北京）有限公司（AREP）立异性提出上遮阳、下围护的双层屋盖系统概念。在此基础上，华东院包联进大师作业室全程主导通州站屋盖的中心结构计划规划与初步规划，以结构咨询服务深度赋能修建构思落地。

  针对双层屋盖系统的功用需求与技能难点，华东院结构咨询团队立异性研制 “张弦索撑刚架 - 拱形网壳 + 绷簧衔接的杂交结构系统”，并提出自动调控规划办法，经过奇妙的系统规划与精准的力学剖析完成双层结构优势互补、协同作业，终究达到采光顶网壳极致轻盈、纤薄、通透的修建作用，完美平衡美学表达与结构安全。

  在要害构件规划上，团队结合 V 形柱受力特性，立异选用梭形内倾柱与摇晃外倾柱组合方式，以柱体标准的有序改变构成明晰的视觉主次层级，尽显结构的纤细美感与标准张力；针对行人可触及的 V 形柱柱脚，选用球铰与销轴结合的精细化节点规划，于细节处显示结构美学，完成修建形状与结构功能的高度交融。

  此次通州站屋盖规划，是华东院结构咨询事务在铁路车站修建范畴的又一次成功实践。此前，华东院已与AREP深度协作，成功打造上海南站（2006 年投运）、常德高铁站（2022 年投运）、益阳南高铁站（2022 年投运）等多个标杆项目，广受社会各界好评，在铁路车站结构咨询范畴积累了丰厚的经历。

  深耕职业多年，华东院结构咨询事务聚集超高层归纳体、大跨空间结构、杂乱异型结构、地下空间等高端杂乱修建范畴，积累了深沉的技能沉积与丰厚的实战经历。未来，华东院将继续以顶尖的结构咨询实力为中心竞争力，秉持立异驱动理念，携手各方协作伙伴，为我国修建职业高水平质量的开展注入更多专业才智与微弱动力。